برچسب ها - صنعت خودرو جهان
برچسب: صنعت خودرو جهان

چشم‌انداز خودروی جهان تا 2040

برخی روندهای صنعت خودرو جهان گوشه‌هایی از آینده زندگی انسان‌ها را شکل می‌دهد و اگر بخواهیم تصویر درستی از آینده بشر ترسیم کنیم، صنعت خودرو می‌تواند در این راستا نشانه‌های زیادی به ما ارائه کند.
کد خبر: ۴۵۹۱۰۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۲

چالش‌های پیش‌روی صنعت خودروسازی ایران

رمز و راز ورود به بازار جهانی خودرو در پسابرجام

از آنجا که صنعت خودرو یکی از صنایع مورد توجه دولتمردان است و این صنعت اثر جدی در رشد اقتصادی کشور دارد، کارشناسان تاکید دارند، صنعت خودرو ایران باید در مسیری حرکت کند که خودروسازان خارجی در آن گام گذاشته‌اند. از آنجا که سرعت تکنولوژی و توسعه محصولات جدید در جهان رو به افزایش است و خودروسازان خارجی نیز در حال تطابق خود با این سرعت فزاینده هستند؛ بنابراین خودروسازان ایران باید ضمن بهره بردن از مزیت بازار داخل و توجه به تقاضای مناسبی که در کشورهای همسایه وجود دارد، استراتژی توسعه بازار و محصول را دنبال کنند.
کد خبر: ۴۳۱۷۳۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۰۷

گام های بلند ایران خودرو در سال 95

سال 95 برای گروه صنعتی ایران خودرو، سال خوب و موفقی بوده است. سال خوب و موفق از آن سبب که برنامه‌های مدیریتی و توسعه‌ای آن مجال تحقق یافت.
کد خبر: ۳۹۶۴۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۲۸

پیوند راهبردی سیتروئن و سایپا

همزمان با چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو که اواخر بهمن ماه سال جاری در تهران جریان داشت مدیر عامل سیتروئن در مصاحبه اختصاصی به موضوع همکاری های سایپا و سیتروئن پرداخت و گفت: همکاری سیتروئن و سایپا راهبردی است و برای بلندمدت طراحی شده و این همکاری در استراتژی جامع شرکت پژو - سیتروئن جایگاه ویژه‌ای دارد.
کد خبر: ۳۸۱۳۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۰۲

چهار شرط برای حضور خودروسازان خارجی در ایران

کد خبر: ۳۷۶۶۴۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۵

خودروهای زیر 50 میلیون با چهره جدید می‌آیند

کد خبر: ۳۶۶۸۰۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۰۶

فولکس هم به ایران می آید

در شرایطی که حضور رنو و پژو در خودروسازی نیمه دولتی کشور قطعی شده، فولکس واگن آلمان نیز برای آمدن به ایران مجاب و به احتمال فراوان، رقابتی نسبتا نزدیک را با فرانسوی‌ها آغاز خواهد کرد.
کد خبر: ۳۱۵۷۵۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۱

ایران کجای خودروسازی جهان ایستاده‌ است؟

در حالی تویوتا با تولید خودروهایی مانند لندکروز، کمری و کرولا با تنوع خیره‌کننده در محصولاتش در رتبه اول جهان قرار دارد که شرکت سایپا با اتکا به تولید پراید که تکنولوژی 30 سال پیش را به یدک می‌کشد در مکان 32 جهان قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۴۲۸۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۱۹

انصراف فولکس واگن از همکاری با ایران

فولکس واگن در حالی این روزها به دنبال شریکی در خودروسازی ایران است که به نظر می‌رسد این شرکت آلمانی خط خود را از خودروسازان دولتی جدا کرده و به دنبال مشارکت با شرکت‌های بخش خصوصی (در ایران) است.
کد خبر: ۱۸۲۱۰۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۷

انصراف فولکس از همکاری با خودروسازان دولتی

فولکس واگن در حالی این روزها به دنبال شریکی در خودروسازی ایران است که به نظر می‌رسد این شرکت آلمانی خط خود را از خودروسازان دولتی جدا کرده و به دنبال مشارکت با شرکت‌های بخش خصوصی (در ایران) است.
کد خبر: ۱۸۱۹۱۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۷

سراب پسابرجامی مشتریان در بازار خودرو

«کاهش قیمت خودروهای داخلی» و «ورود خودروهای ارزان و با کیفیت خارجی به کشور» دو رویای بزرگ مشتریان ایرانی در پسابرجام به‌شمار می‌روند، رویاهایی که به‌نظر نمی‌رسد قابل تحقق باشند.
کد خبر: ۱۸۱۴۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۲۶

فرجام خودروسازان چینی پس‌ از برجام

کد خبر: ۱۶۹۲۳۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۵

خانه امن خودروسازان چینی در ایران

تابناک: حضور قدرتمند چین در صنعت کفش و پوشاک ایران سبب شده بود تا برخی از تولید کنندگان اصیل پوشاک در کشور نتوانند محصولی قابل رقابت با شرقی هایی که سرعت شان در فتح بازارها غیر قابل کنترل بود، تولید کنند.
کد خبر: ۱۱۰۸۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۲۱

کسانی که از تحریم خودروی ایرانی سود می‌برند

به‌عبارت بهتر، فعالان خودروسازی به این دلیل واردکنندگان را پشت پرده کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» می‌دانند که معتقدند آنها از فروش نرفتن خودروهای داخلی نفع برده و فروش و درآمدشان به شدت افزایش می‌یابد. به جز فعالان صنعت خودرو، برخی کارشناسان نیز واردکننده‌ها را پشت پرده کمپین «خرید خودرو صفر ممنوع» می‌دانند و معتقدند نفع اصلی از تحریم خودروهای داخلی، به آنها می‌رسد.
کد خبر: ۸۷۱۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۱۰

نسخه آلمانی – ژاپنی برای خودروسازی ایران

توافق هسته‌ای در شرایطی محقق شده است که بسیاری شرط پیشرفت صنعت خودرو در دوران پساتحریم را همکاری مشترک با خودروسازان خارجی می‌دانند. این در حالی است که به اعتقاد برخی کارشناسان، خودروسازان کشورمان قبل از آغاز همکاری با تولید‌کنندگان خارجی باید استراتژی تازه‌ای برای صنعت خودرو کشور و همچنین ترکیب سبد انرژی مشخص کنند.
کد خبر: ۷۸۰۰۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۲۸